هذه مشكلة كبيرة في الواقع ، أن المصاعد المبكرة كانت تقتصر أساسًا على البضائع. لن يخاطر الناس باستخدامها أبدًا.

هذا ، حتى جاء زميل شاب يدعى إليشا أوتيس (نعم ، هذا أوتيس) واخترع جهاز أمان. كان مفهومًا بسيطًا: الوزن من المقصورة يحمل زنبركًا في مكانه ، والذي يمكن أن يطير مفتوحًا إذا انكسر الكابل وبالتالي يطلق مكابح معدنية.
كابل باللون الأخضر ، والفرامل باللون الأحمر.

منذ ذلك الحين ، كان كل نظام أمان تقريبًا يعتمد على هذا الجوهر مصعد آمن المبدأ. اليوم ، إذا انكسر كابل ، سيسمع الركاب دويًا قليلًا عند سقوطه على المقصورة ، لكن هذا سيكون. إما أن تلتقط الكابلات الأخرى الركود (يجب أن تحتوي كل مصعد تجاري الآن على ثلاثة) ، أو أن نظام الكبح في حالات الطوارئ سوف يبدأ.

ومع ذلك ، هناك طريقة لعدم انقطاع الكابل أبدًا أبدًا.

حتى بعد مليون سنة وحتى عندما يصدأ المصعد في طي النسيان ، أنت أفضل شركة مصاعد لن تجد كابلًا مكسورًا واحدًا في هذا المصعد الواحد. أعدك هذا الشريط الأسود في المنتصف؟ هذا هو المسمار المعدني العملاق.

تعلق شركات الرفع منصة أو مقصورة بها ، وبمساعدة الجوز ، سينزلق الركاب لأعلى ولأسفل المسمار. إنها رحلة سلسة للغاية.

لكن أفضل جزء؟