في نظام حماية السلامة من تحريك الممرات ، في الوقت الفعلي ، لا تعد المراقبة والصيانة المنتظمة روابطًا مستقلة ، ولكن تم تصميم قوة حماية ديناميكية وفعالة من خلال آليات تبادل البيانات الدقيقة وتنسيق العملية.
نظرًا لأن "مركز الاستشعار" لتشغيل المعدات ، يقوم نظام المراقبة في الوقت الفعلي بجمع معلمات رئيسية باستمرار مثل ارتداء الدواسة ، وتوتر الدرابزين ، ودرجة حرارة المحرك. بعد المعالجة الأولية عن طريق الحوسبة الحافة ، يتم نقل هذه البيانات إلى منصة الإدارة المركزية عبر بروتوكولات موحدة. لا يمكن للنظام توفير تحذيرات فورية للظروف غير الطبيعية فحسب ، بل يمكن أيضًا إنشاء نموذج تطور صحي لكل مكون من المعدات من خلال التحليل المتعمق للبيانات التاريخية. على سبيل المثال ، من خلال التتبع على المدى الطويل لمعدل ارتداء الدواسة ، يمكن للنظام التنبؤ بحياته المتبقية ؛ استنادًا إلى الاتجاه المتغير لطيف اهتزاز المحرك ، يمكن التنبؤ بخطر فشل تحمل. توفر هذه البيانات التنبؤية أساسًا دقيقًا لاتخاذ القرارات لأعمال الصيانة ، مما يحول خطة الصيانة من "الصيانة المجدولة" التقليدية إلى "الصيانة الموجهة للشرط".
يتم توجيه الصيانة المنتظمة عن طريق مراقبة البيانات لتحقيق التعديل الديناميكي لاستراتيجيات الصيانة. عندما يكتشف نظام المراقبة أن معدل التآكل للمكون مرتفع بشكل غير طبيعي ، سيؤدي نظام إدارة الصيانة تلقائيًا إلى تشغيل عملية صيانة سريعة ، وتقصير دورة الصيانة للمكون ، وموظفي الصيانة الفوري للتركيز على التحقق من المكونات ذات الصلة. على العكس من ذلك ، بالنسبة للمكونات غير الحرجة ذات حالة التشغيل المستقرة وتقلبات البيانات داخل المعدل الطبيعي ، يمكن للنظام توسيع مستوى الصيانة بشكل مناسب لتجنب هدر الموارد الناتجة عن الصيانة المفرطة. لا تضمن آلية التعديل الديناميكي هذه موثوقية مكونات السلامة الرئيسية فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين الاقتصاد وكفاءة أعمال الصيانة. على سبيل المثال ، أثناء تدفق الذروة للركاب ، تواتر استخدام الدواسات والدرابزينات في الممر المتحرك. يمكن أن يشعر نظام المراقبة بتغيرات الحمل في الوقت الفعلي وزيادة أولوية صيانة المكونات ذات الصلة لضمان سلامة المعدات قيد التشغيل العالي.
يمكن لموظفي الصيانة استرداد بيانات حالة المعدات ومعلومات التحذير وتقارير تحليل الاتجاه التاريخي لنظام المراقبة في الوقت الفعلي من خلال محطات المحمول أو المحطات الإدارية. يمكنهم فهم حالة المعدات قبل الذهاب إلى الموقع للصيانة ، وإعداد الأدوات والأجزاء المناسبة مقدمًا ، وتقليل الوقت لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها في الموقع. في الوقت نفسه ، سيتم إرجاع المشكلات والحلول الفعلية الموجودة أثناء عملية الصيانة إلى قاعدة بيانات نظام المراقبة لزيادة تحسين نموذج صحة المعدات وعتبة التحذير.
يعمل تعاون العملية خلال دورة حياة التشغيل والصيانة بأكملها. يمكن لمعلومات التحذير من نظام المراقبة تلقائيًا إنشاء أوامر عمل الصيانة وتعيينها إلى فريق الصيانة المقابل وفقًا لمستوى الصدع والإلحاح. بعد إكمال موظفي الصيانة ، يقومون بتحميل سجلات الصيانة واختبار البيانات من خلال النظام. سيقوم نظام المراقبة بتحديث حالة الجهاز والتحقق من تأثير الصيانة وفقًا لذلك. إذا لم يتم حل المشكلة بالكامل ، فسيقوم النظام تلقائيًا بترقية تدفق المعالجة وإخطار الخبراء الفنيين بالتدخل. بالإضافة إلى ذلك ، ينعكس تنسيق المراقبة والصيانة أيضًا في ربط خطط الطوارئ. عندما يحدث فشل خطير في المعدات فجأة ، يؤدي نظام المراقبة على الفور إلى تفتيش الفرامل في حالات الطوارئ ويجلس المشاة ، ويدفع معلومات خطأ مفصلة إلى فريق الصيانة لضمان أعمال الإنقاذ والإصلاح الفعالة.
تشكل المراقبة في الوقت الفعلي والصيانة المنتظمة للممرات المتحركة دورة فاضلة من "المراقبة - التحليل - الصيانة - التحسين" من خلال مشاركة البيانات والتعاون مع العملية. تعمل آلية الحماية التعاونية هذه على تحسين سلامة وموثوقية تشغيل المعدات ، وتدرك التخصيص الذكي لموارد التشغيل والصيانة ، وتوفر دعمًا فنيًا قويًا للتشغيل المستمر والمستقر للممرات المتحركة في بيئات الاستخدام المعقدة.