أصبح إضافة المصعد أمرًا شائعًا

بالنسبة لمالك مجتمع حديقة دونهي، رقم 137 ورقم 143، طريق دونخه، منطقة هيتشو، يوم 12 أغسطس هو يوم يستحق الاحتفال. لأنه، في هذا اليوم، تم تسليم المبنيين القديمين اللذين كان من المتوقع اكتمالهما لمدة أربع سنوات، رسميًا أخيرًا. لم يستطع لي تشيتشانغ، صاحب الرقم 143، إلا أن يتنهد بحماس في سجل المصعد: "سوف يصعد الشعر الفضي إلى الطابق العلوي دون قلق".

منذ يوليو 2014، خطط أصحاب رقم 137 ورقم 143 لتركيب مصاعد للمباني القديمة. يتكون كلا المبنيين من 9 طوابق وفيهما العديد من كبار السن والأطفال. قال ليانغ شو، الذي يعيش في الطابق السابع: "الآن الشباب في المنزل يذهبون إلى العمل. عادة، يرسل هؤلاء كبار السن أطفالهم للذهاب إلى المدرسة، ويرسلونهم لصعود الدرج، ثم يعودون ويصعدون الدرج. هذه الركبة لا تتحمل ذلك."

لقد أصبحت إضافة المصعد الرغبة المشتركة لأصحاب المجتمع. ومع ذلك، فقد ركض Liang Shu لأكثر من عامين من أجل تلبية شروط الموافقة. من ناحية أخرى، تشترط الموافقة على الحريق أن يصل طول ممر المشاة إلى 1.5 متر، ومتطلبات مرور المسار المروري إلى 4 أمتار. حجم المصعد أكبر قليلاً ولم يتم استيفاء الشروط؛ ومن ناحية أخرى، وبما أنه مبنى ملتصق، فإن الحصول على موافقة ثلثي أصحاب المباني الأخرى يتطلب الكثير من الجهد. وفي النهاية، دخل المصعد المدمج في لبنة البناء ببصمة صغيرة إلى أعين أصحابه.

وقال هي وي تشن، عامل تركيب المصعد، للمراسل إنه قبل بضعة أشهر، حاول مالك المجتمع العثور على شركة المصاعد واختار السلم. استغرق الأمر بضعة أشهر فقط لاستكمال سلسلة من الإجراءات مثل الموافقة وتركيب السلم، وخاصة رفع السلم. وفي ساعتين، تم تقصير وقت تحميل السلم بشكل كبير، وتم تقديم وقت تحميل السلم إلى أغسطس. "تقوم المصاعد التقليدية بسحب جميع المواد إلى الموقع، واللحام والتجميع المباشر في الموقع، كبيرة الحجم، ووقت البناء طويل، وعادة ما تكون فترة البناء نصف عام؛ وهذا السلم الصغير من نوع البناء أصغر من المصعد التقليدي، ويستغرق التركيب والتشغيل ما يصل إلى 15 يومًا. إنه على نطاق المصنع تصنيع المصاعد الإنتاج ومن ثم سحبها للتثبيت. ومقارنة بالتشغيل اليدوي في الموقع، يجب أن تكون الجودة أكثر دقة." وأوضح أن العديد من المجتمعات في تصنيع المصاعدrs تشتهر منطقة Haizhu أكثر بهذا النوع من السلالم، وقد قامت He Weiwei العام الماضي بعد عشر مجموعات من مصاعد البناء، بحل مشكلة عدم قدرة بعض المجتمعات القديمة على تركيب المصاعد التقليدية.

قدم لوه شياو هوا، المدير الإقليمي لشركة المصاعد، أنه منذ 6 مارس 2017، دخل قوانغتشو، والآن تم بناء ما يقرب من 300 مجموعة من المصاعد المتكاملة من نوع البناء، وتم بناء أكثر من 20 وحدة. أكثر من 20 وحدة قيد الإنشاء حاليًا كل شهر. ويبلغ عدد المصاعد المخصصة للتوقيع حوالي عشرة أو نحو ذلك. "الكثير من المناطق السكنية القديمة في قوانغتشو لديها مسافات بناء ضيقة بسبب التخطيط المبكر. وفي وقت الموافقة، لم يكن من الممكن تركيب العديد من المصاعد التقليدية في الخارج، وكانوا يواجهون مشكلة عدم القدرة على تركيب المصاعد. "

قال Luo Xiaohua إن مصعد كتلة البناء المتكامل ذو الهيكل الفولاذي للشركة لديه 24 براءة اختراع، مما يحل تمامًا مشكلة المصاعد "الصعبة" في المنازل القديمة على المستوى الفني. وفي حالة التأكد من جلوس 6 أشخاص، يكون المصعد هو أصغر حجم خارجي في الدولة. وبما أن 95% من العمليات يتم إنجازها في المصنع، فإن الظروف الجوية المقيدة ليست قوية ولن تدوم طويلاً مثل المصاعد التقليدية. "يمكننا إكمال رفع الجسم الرئيسي في يوم واحد وإكمال التركيب والتشغيل في أسبوع واحد. عادةً ما نختار الشحن من فوجيان خلال نهار الجمعة ومن قوانغتشو إلى الصباح الباكر يوم السبت. إذا سمح الطقس بذلك، سيتم رفعه يوم السبت، وبالتالي تجنب العمل في يوم العمل والتأثير على السكان. السفر.