نادرًا ما يكون اختيار نظام النقل العمودي قرارًا واحدًا. إنها سلسلة من الاختيارات الفنية الأصغر التي تحدد معًا راحة الركوب وعمر الخدمة وتكلفة التشغيل على المدى الطويل. غالبًا ما يبدأ أصحاب المباني ومديرو المرافق بالنظر في تشطيبات المقصورة أو أنماط الأبواب، ولكن الآلية الموجودة خلف المقصورة، ونوع المحرك، وعمق الحفرة، وجدول الصيانة هي التي تحدد فعليًا ما إذا كان المصعد يعمل بشكل جيد على مدار العشرين عامًا القادمة.
يستعرض هذا الدليل الجانب العملي لهذا القرار: كيف أجزاء المصعد والديكور الداخلي للمقصورة يتم تحديدها، كيف أ مصعد ركاب غرفة الآلة يختلف عن التصميمات التي لا تحتوي على غرفة آلة، وما يجب أن تحتويه ورقة البيانات الفنية، وكيف يحمي عقد الصيانة الاستثمار بمجرد اكتمال التثبيت.
يبدأ كل مشروع مصعد بقرار يتعلق بالآلية، لأنه يحدد عمق العمود، ومتطلبات غرفة الآلة، وسحب الطاقة، وجودة الركوب. تهيمن ثلاثة تكوينات على المباني المنخفضة والمتوسطة الارتفاع: أنظمة الجر الهيدروليكية، والهيدروليكية الخالية من الثقوب، وأنظمة الجر بدون غرفة آلة (MRL).
يستخدم المصعد الهيدروليكي ذو الحبال مكبسًا هيدروليكيًا متصلاً من خلال نظام من الحبال والحزم، مما يقلل من طول المكبس المطلوب مقارنة بالتصميم الهيدروليكي ذو المكبس المباشر. وهذا يجعلها مناسبة للمباني ذات عمق الحفرة المحدود، وعادة ما تخدم خمسة إلى سبعة طوابق مع متطلبات سرعة معتدلة.
يقوم المصعد الهيدروليكي الخالي من الثقوب بوضع أسطوانات متداخلة مزدوجة بجانب المقصورة بدلاً من حفر حفرة عميقة في الأرض لمكبس واحد. يؤدي هذا إلى تجنب الحفر الأرضي واختبار التربة، مما يقلل من وقت التثبيت في المشاريع التحديثية حيث يكون حفر بئر أقل من المستوى غير عملي.
تقوم أنظمة MRL بدمج آلة مدمجة بدون تروس في الرافعة نفسها، مما يؤدي إلى التخلص من غرفة الآلة المخصصة بالكامل. يؤدي ذلك إلى تحرير مساحة على السطح أو الطابق السفلي ويقلل من مساحة المبنى المخصصة للنقل العمودي، في حين يقدم عادةً منحنيات تسارع أكثر سلاسة من البدائل الهيدروليكية.
تدفق اختيار الآلية
ورقة البيانات الفنية هي الوثيقة المرجعية التي يستخدمها القائمون على التركيب والمفتشون وفنيو الصيانة طوال عمر الجهاز. تتسبب الحقول المفقودة في حدوث تأخيرات أثناء التشغيل ومضاعفات أثناء مطالبات الضمان، لذلك يجب أن تحدد الورقة الكاملة الحمل المقدر والسرعة المقدرة وارتفاع السير ونوع الباب ونظام التحكم وموقع الماكينة.
| المعلمة | هيدروليكي مشدود | هيدروليك بدون ثقب | الجر MRL |
|---|---|---|---|
| الحمل المقدر النموذجي | 630 إلى 1150 كجم | 450 إلى 1000 كجم | 630 إلى 1600 كجم |
| السرعة النموذجية | 0.4 إلى 1.0 م/ث | 0.3 إلى 0.6 م/ث | 1.0 إلى 2.5 م/ث |
| الحد الأقصى للأرضيات العملية | 7 | 6 | 20 زائد |
| غرفة الآلة مطلوبة | نعم مدمجة | نعم مدمجة | لا |
الحد الأقصى لارتفاع السفر النموذجي بواسطة الآلية
يحكم الركاب على المصعد بالكامل تقريبًا من خلال المقصورة، إلا أن جودة المقصورة تعتمد على المكونات التي لا يراها معظم الركاب. تحدد قضبان التوجيه والمخازن المؤقتة ومشغلي الأبواب ومكونات التعليق ما إذا كانت الرحلة سلسة أم أنها تنتج اهتزازات وضوضاء. يتم بعد ذلك بناء التصميمات الداخلية للمقصورة على هذا الأساس الميكانيكي باستخدام ألواح الجدران والأرضيات وإضاءة السقف وأنظمة الدرابزين التي تحتاج إلى تحمل سنوات من الاتصال اليومي.
عند تحديد المكونات الداخلية للمقصورة ، ثلاثة عوامل هي الأكثر أهمية بالنسبة للأداء على المدى الطويل: مقاومة مادة اللوحة للخدش، وتقييم دورة عمل مشغل الباب، وإمكانية الخدمة لمجموعات أحذية التوجيه. إن المقصورة التي تبدو متميزة في يوم التثبيت ولكنها تستخدم مكونات الأبواب ذات الدورة المنخفضة ستظهر تآكلًا خلال الثمانية عشر شهرًا الأولى من الاستخدام المكثف.
يتم في كثير من الأحيان استبدال الأجزاء الداخلية للمقصورة مرتين أو ثلاث مرات على مدار العمر الميكانيكي للمصعد، مما يعني أنه يجب اختيار أنظمة الألواح لسهولة الاستبدال، وليس فقط المظهر الأولي.
على الرغم من نمو أنظمة MRL، أ مصعد ركاب غرفة الآلة يظل الخيار المفضل للمباني التجارية ذات حركة المرور العالية والهياكل الطويلة حيث تستفيد الآلات المجهزة أو بدون تروس من التهوية المخصصة، وسهولة الوصول لإجراء الإصلاحات الرئيسية، وإجراءات استبدال الحبال المبسطة.
تعمل غرفة الآلة المنفصلة أيضًا على عزل ضوضاء التشغيل والحرارة من الأرضيات المشغولة، وهو أمر مهم في المباني التي تحتوي على وحدات بنتهاوس أو مساحات وسائل الراحة على السطح مباشرة فوق الرافعة. يُبلغ فنيو الصيانة عمومًا عن أوقات تشخيص أسرع في تكوينات غرفة الماكينة لأن الوصول إلى وحدة التحكم وفحص الفرامل وفحوصات شد الحبل لا تتطلب العمل داخل مساحة الرفع المحصورة.
| نوع المبنى | التكوين الموصى به | السرعة النموذجية Range |
|---|---|---|
| برج المكاتب | غرفة الآلة، بدون تروس | 2.0 إلى 6.0 م/ث |
| سكني متوسط الارتفاع | MRL أو غرفة الآلة | 1.0 إلى 2.0 م/ث |
| التحديثية منخفضة الارتفاع | هيدروليك بدون ثقب | 0.3 إلى 0.6 م/ث |
نادرًا ما تحتاج المشاريع السكنية إلى سرعة أو قدرة الأنظمة التجارية، ولكنها تحمل قيودًا خاصة بها: مساحة محدودة للعمود، وتحمل صارم للضوضاء في غرف النوم المجاورة، ودورات عمل أقل تغير الآلية التي تقدم أفضل قيمة. غالبًا ما تناسب الوحدة الهيدروليكية الخالية من الثقوب عملية تحديث بدون حفرة موجودة، بينما تناسب وحدة MRL البناء الجديد حيث يتم التخطيط للرافعة المدمجة من البداية.
مقارنة أنواع الآليات عبر المعايير الرئيسية
يجب أن يحدد عقد صيانة المصعد تكرار الزيارة، ووقت الاستجابة لوسائل الشرح، وتغطية الأجزاء، وتنسيق التقارير. العقود التي تضمن فقط زيارة شهرية دون تحديد وقت الاستجابة للأعطال تترك المباني مكشوفة خلال الساعات الأكثر أهمية، مثل عطلات نهاية الأسبوع أو فترات التنقل القصوى.
تعمل عقود الصيانة الكاملة، التي تشمل تغطية قطع الغيار والعمالة، بشكل عام على تقليل وقت التوقف غير المخطط له مقارنة بترتيبات الوقت والمواد، لأن مزود الصيانة لديه حافز مالي مباشر لرصد التآكل قبل الفشل وليس بعده.
فترات التوقف غير المخطط لها بموجب أنواع العقود المختلفة
من الأسهل تقييم عقد الصيانة المنظم جيدًا من خلال مقارنة وقت الاستجابة المضمون، وليس فقط تكرار الزيارة، لأن وقت الاستجابة هو ما يحدد المدة التي ينتظرها الركاب أثناء العطل الفعلي.
تندرج مهام الصيانة الروتينية ضمن فحوصات التشغيل اليومية والفحوصات الميكانيكية الشهرية والمراجعات السنوية للنظام الكامل. يقضي الفنيون عادةً الحصة الأكبر من الزيارة المقررة في اختبار نظام الباب والتحقق من جهاز السلامة، نظرًا لأن هذه المكونات تشهد أعلى عدد دورات من أي جزء في المصعد.
تخصيص الوقت النموذجي خلال الزيارة المجدولة
| عامل | هيدروليكي مشدود | هيدروليك بدون ثقب | الجر MRL |
|---|---|---|---|
| أفضل ل | حفرة منخفضة الارتفاع ومتوسطة | التحديثية مع عدم وجود حفرة | بنايات جديدة، مواقع أطول |
| استخدام الطاقة | معتدل | معتدل | أقل |
| نعومة الركوب | جيد | جيد | ممتاز |
| كفاءة المساحة | معتدل | أعلى | الأعلى |
لا يوجد فائز عالمي بين هذه التكوينات الثلاثة. يعتمد الاختيار الصحيح على عدد الطوابق، والحفرة المتاحة والإرتفاع، وحجم حركة المرور المتوقع، وما إذا كان المشروع عبارة عن بناء جديد أو تحديث في عمود موجود.
يستخدم المصعد الهيدروليكي ذو الحبال نظام حبل وحزم لمضاعفة حركة المكبس من أسطوانة تحت الأرض، بينما يستخدم المصعد الهيدروليكي بدون فتحات أسطوانات مزدوجة مثبتة بجانب الكابينة لذلك لا يلزم الحفر تحت الأرض.
تتم صيانة معظم الأنظمة السكنية على أساس ربع سنوي إلى نصف سنوي، على الرغم من أن المنازل كثيفة الاستخدام أو المباني متعددة الأسر غالبًا ما تنتقل إلى زيارات شهرية لتتناسب مع عدد دورات الباب الأعلى.
غالبًا ما تكون تكاليف التثبيت الأولية قابلة للمقارنة، لكن تكوين غرفة الآلة يضيف تكاليف تخصيص المساحة للغرفة نفسها، بينما يوفر نظام MRL تلك البصمة على حساب الوصول المقيد قليلاً أثناء العمل الرئيسي للآلة.
كحد أدنى، يجب أن يحدد العقد تكرار الزيارة، ووقت الاستجابة المضمون للأعطال، ونطاق تغطية الأجزاء والعمالة، وتنسيق التقارير الذي يوثق كل عملية تفتيش لسجلات الامتثال.
نعم، يمكن عادةً استبدال ألواح المقصورة والأرضيات والإضاءة والتركيبات بشكل مستقل عن نظام القيادة، ولهذا السبب تقوم العديد من المباني بتحديث التصميمات الداخلية في دورة أقصر من المكونات الميكانيكية.