ما هو الفرق بين السلم الكهربائي والمصعد؟

السلم المتحرك عبارة عن خطوة ذات عملية دورية لنقل الركاب التي تنقل الركاب بشكل مستمر لأعلى أو لأسفل. يبدو بشكل بديهي وكأنه درج متحرك، مصحوبًا بمسند ذراع متحرك.
دوران المصعد ليس معقدا. إنها سلسلة خاصة ذات دورتين تتحرك على العجلة المسننة منخفضة السرعة التي يقودها مصنعي مصاعد غرفة الآلة المخفض، ويتم تعليق الدواسات على التوالي في المواضع المقابلة. الميزة الفنية للسلم المتحرك هي أن الدواسة يتم تثبيتها بشكل أفقي في قسم الاستخدام، والذي يتم التحكم فيه عن طريق العجلة الصغيرة الموجودة على الرافعة الموجودة أسفل الدواسة في مسار التحكم. من أجل ضمان السلامة، يمكن للسلالم المتحركة أن تتوقف تلقائيًا وتتكدس على جهاز الأمان عند فصل السلسلة الخاصة، ولن تنزلق للأسفل. تحتوي كل خطوة من درجات السلم المتحرك على حاجز أمان يمنع قدم الراكب من الدخول إلى منطقة الحركة، وجهاز أمان مشط مجرفة في نهاية السلم المتحرك. الدواسة والسلسلة مفصلات، ولكن توجد عجلة صغيرة في نهاية الرافعة الثابتة على طرفي الدواسة. تعمل العجلة الصغيرة في أخدود التوجيه الجانبي للحفاظ على الدواسة أفقية. ولكن عند التحول إلى الجزء السفلي، تكون جميع الدواسات مسطحة.
المصعد عبارة عن جهاز رفع ونقل ثابت يستخدم في المباني الشاهقة. تحتوي على سيارة محملة بالركاب تمتد بين الطوابق على طول سكة توجيه أقل من 15 درجة عموديًا أو مائلًا.
(1) السيارة: هي جزء يشبه السيارة ينقل الركاب مباشرة. بشكل عام، إنه صندوق مغلق بعد إغلاق الباب.
(2) باب السيارة: باب السيارة، الباب الذي يفتحه الراكب ويغلقه آلياً كما يرى من السيارة. يتحرك صعودا وهبوطا مع السيارة.
(3) باب الطابق (أو باب الصالة): باب يتم تركيبه عند مدخل كل مصعد طابق. لا يتم تشغيله لأعلى ولأسفل باستخدام المصعد، ولكن يتم فتحه أو إغلاقه بباب السيارة.
(4) صندوق الاتصال (أو صندوق الاتصال): يتم وضعه بجانب باب مدخل المصعد في كل طابق. يوجد عمومًا زران مع أسهم في الجانبين العلوي والسفلي ليتمكن الركاب من الاتصال بالسيارة لاستخدامها في المحطة.
(5) لوحة التحكم داخل السيارة: يتم تركيبها على الجدار الداخلي للسيارة، ويوجد بها أزرار رقمية تمثل كل طابق، بالإضافة إلى زر تبديل الباب وزر اتصال الطوارئ، والتي تستخدم بشكل أساسي للركاب لتحديد الطابق المقصود بعد دخول المصعد.